高压电机Y5602-10线圈制造是生产过程中最为繁琐，而且是极其关键的质量控制点。按照不同的电压等级，需要包扎不同层、不同类的绝缘材料。传统的包扎采用全人工方式，工作效率低下的同时，包扎质量因人而异，一致性很难保证。针对这个问题，半自动与全自动的包扎设备应运而生，半自动的包扎设备，需要人工控制线圈的移动速度，而全自动的包扎设备，线圈的移动速度由设备控制，这样线圈绝缘的包扎厚度、紧密程度自然也就有了保证。
线圈包扎质量，是决定Y5602-10高压电机电气性能可靠性的关键因素，因而更多的Y5602-10电机生产企业，选择全自动设备取代人工包扎。但是，鉴于线圈跨距及端部形状的局限性，大极数电机线圈，所有电机线圈的端部，仍然靠人工包扎，而线圈端部又恰恰是最容易出问题的部位，因而Y5602-10高压电机绝缘处置的质量差异性，还是人工处置部分，不同的电机厂家会采用适宜的控制方法进行特别的处置。
高压电机Y5602-10绕组发生电腐蚀及电晕的特征
电晕和电腐蚀多发生在电机铁心槽内和线圈直线外部气隙以及出槽口上，这是由于线圈的直线部分在制作时采用了无溶剂漆浸渍热压成型技术，线圈内部没有气隙。通风槽口及端部出槽处的绝缘表面的电场不均匀分布，当局部场强达到绝缘临界值时，产生局部电离，并产生电晕，其释放出的臭氧和产生的热量，对绝缘层的腐蚀较大，当槽部气隙在0.3mm~0.5mm时破坏最为严重。而热固性表面防晕层与槽壁接触不良或不稳定时，在电磁振动作用下易引起槽内间隙火花放电，这种放电虽然能量不大，但局部温度很高，也容易使绝缘表面严重腐蚀，在短期内造成深坑，且腐蚀位置随振动、接触等条件的变化而经常变动。
高压电机为何会出现匝间绝缘故障？
Y5602-10大型高压电动机运行电压一般为6kV和10kV两种，电动机的匝间绝缘采用SBEM和SBEF电磁线外加云母带的包扎方式。电动机电源系统因操作发生的过电压在5%左右。但雷电过电压不但能破坏电机主绝缘，而且也能损坏匝间绝缘。
从高压电机线圈制造的实际分析，线圈直线部分采用热压成形，可减少气隙存在，但是端部仍采用手包绝缘，因此在工艺上匝间及主绝缘都不及直线部分。另外，电机在运行时，端部电场畸变、应力集中、电机频繁起动时导体与绝缘介质在温度膨胀系数上存在差异等都会加大匝间绝缘承受力，增大了匝间绝缘薄弱点出现的几率。
为何高压电机端接头部位会出现问题？
Y5602-10高压电动机引线端接头一般都是铜质，当电缆与Y5602-10电机端接头接触良好时，设备运行一切正常，但因为端接头连接不牢以及金属氧化等原因，造成线缆连接部位接触电阻增大，从而引起局部过热，导致电动机与电缆连接处出现烧断，造成缺相、对地、相间短路等故障。
扫一扫